Shenshi stellt bahnbrechendes System zur CO₂-Abscheidung in maritimen Mikrokanälen vor: Die kompakte Lösung für die Herausforderung der CO₂-Neutralität in der Schifffahrt
Der perfekte Sturm, dem sich Reeder ab 2025 gegenübersehen
Die globale Schifffahrtsindustrie steht vor einer dreifachen regulatorischen Belastung:
- IMO-Netto-Null-Ziel (~2050) mit einer Reduzierung der Kohlenstoffintensität um 40 % bis 2030
- Einbeziehung des EU-ETS ab 2024 – jede Tonne CO₂ wird zu direkten Kosten
- EEXI + CII + EU-ETS machen ältere Schiffe wirtschaftlich überflüssig
Kennzahlen: 64 % der Flotte wurden vor 2015 gebaut • Durchschnittsalter 13,6 Jahre • Zusätzliche Kosten für VLCCs ca. 2,8 Mio. USD/Jahr bei 100 USD/t • Investitionsbedarf der Branche 1–1,9 Billionen USD
Warum die traditionelle Kohlenstoffabscheidung auf See scheitert
Aminabsorptionstürme funktionieren an Land, scheitern aber auf See aufgrund der Höhe von über 10 m, starker Flüssigkeitsschwappbewegungen, des enormen Platzbedarfs, des hohen Druckabfalls und des komplexen Wartungsaufwands.
Shenshis Durchbruch im Mikrokanalbereich
80–90 % Volumenreduzierung • Bewegungssicheres Design
- Bis zu 90 % kleiner als herkömmliche Türme – passt in wenige 40-Fuß-Container
- 98,6 % maximale Erfassung (80–90 % typischer Betrieb auf See) mittels Taylor-Strömung
- Völlig unempfindlich gegenüber Rollen und Umkippen – keine Flüssigkeitsungleichverteilung
- Druckabfall ≤ 50 kPa – minimaler Energieverlust
- Modulare, skalierbare Materialien in Marinequalität (316L, Titan, Hastelloy)
Kommerzielles Beispiel (25.500 m³/h Abgas):
Shenshi-System ≈ 5 Mio. $ • Traditioneller Turm ≈ 5,8 Mio. $ + über 10 m Höhe + riesige Deckfläche
Bewährte Leistung
- Fangeffizienz ≥90% unter Meeresbedingungen
- Amortisationszeit: 2–3 Jahre zu den aktuellen Preisen des EU-ETS
- Ein Schiff mit einer Kapazität von 2999 TEU kann jährliche CO2-Kosten in Höhe von 4,8 bis 9,1 Millionen Euro einsparen.
Fahrplan für eine klimaneutrale Schifffahrt
- 2026: Erste umfassende maritime Demonstration + Klassifikationsgesellschaft AIP
- 2027–2028: 5–10 Nachrüstungen bei verschiedenen Schiffstypen
- Ab 2028: Weltweiter Rollout mit modularen Produkten und CO₂-Entlastung
Eine kompakte, bewegungssichere und hocheffiziente OCCS-Lösung ist jetzt verfügbar.
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Über Shenshi
Die Hangzhou Shenshi Energy Conservation Technology Co., Ltd., gegründet 2005, ist ein landesweit tätiges, mittelständisches Unternehmen mit über 500 Mitarbeitern und einer Produktionsfläche von 44.000 m². Shenshi ist auf Mikrokanal-Wärmetauscher und -Reaktoren spezialisiert und bedient mit zahlreichen Patenten und internationalen Zertifizierungen die Branchen Schifffahrt, Wasserstoff, Luftfahrt und grüne Energie.
