Die PCHE-Technologie von Shenshi treibt die VLEC-Flotte der nächsten Generation eines Partners an und sorgt so für eine verbesserte Energieeffizienz in der Schifffahrt.

In einem wegweisenden Projekt für die globale Schiffstechnikbranche hat Shenshi eine Partnerschaft mit einem weltweit führenden Anbieter von Flüssiggaslösungen geschlossen, um wichtige gedruckte Leiterplatten-Wärmetauscher (PCHEs) für 15 hochmoderne Ethan-Tanker (VLECs) mit einem Fassungsvermögen von je 98.000 m³ zu liefern. Diese Schiffe, die auf einer großen Werft gebaut wurden, verfügen über das fortschrittliche, integrierte Rückverflüssigungssystem ecoETHN® des Partners. Diese Zusammenarbeit verdeutlicht, wie Shenshis innovative Wärmemanagement-Technologie signifikante Verbesserungen bei Energieeffizienz und Betriebssicherheit in der anspruchsvollen Branche des maritimen Flüssiggastransports ermöglicht.

Projektübersicht: Eine neue Ära für den Ethantransport

Die Flotte von 15 VLECs stellt einen bedeutenden Fortschritt für die weltweite Transportkapazität von verflüssigtem Ethan dar. Angesichts der steigenden Nachfrage nach saubereren Energiequellen ist der effiziente und sichere Ferntransport von Flüssiggasen wichtiger denn je. Das ecoETHN®-System unseres Partners wurde entwickelt, um in diesem Sektor neue Maßstäbe für Energieeffizienz und Umweltverträglichkeit zu setzen. Shenshi wurde als Schlüsseltechnologiepartner für die zentrale Wärmeübertragungslösung ausgewählt – ein Beweis für unsere führende Rolle im Hochleistungs-Wärmemanagement für kryogene Anwendungen.

Die Herausforderung: Höchste Effizienz und Zuverlässigkeit auf See

Der Transport von verflüssigten Gasen wie Ethan auf einem VLEC stellt immense technische Herausforderungen dar. Die Ladung muss bei kryogenen Temperaturen (um die -90 °C) gehalten werden, um flüssig zu bleiben. Dies erfordert ein hocheffizientes und absolut zuverlässiges Bord-Rückverflüssigungssystem. Die größte Herausforderung besteht darin, das während des Transports aus den Ladetanks verdampfende natürliche Verdampfungsgas (BOG) effizient zurückzuverflüssigen. Das System muss nicht nur der ständigen Bewegung und den rauen Bedingungen der Seeumgebung standhalten, sondern auch immer strengere internationale Vorschriften zur Energieeffizienz und Emissionsreduzierung, wie beispielsweise den Kohlenstoffintensitätsindikator (CII) der IMO, erfüllen.

Shenshis Lösung: Kompakte, leistungsstarke PCHE-Technologie

Die Technologie der gedruckten Leiterplatten-Wärmetauscher (PCHE) von Shenshi bot die ideale Lösung für die hohen Anforderungen des ecoETHN®-Systems. Unsere PCHEs nutzen fortschrittliche Diffusionsschweißverfahren und Mikrokanaltechnik, um außergewöhnlich hohe Wärmeübertragungsraten in einem Gerät zu erzielen, das bis zu 85 % kleiner und leichter ist als herkömmliche Rohrbündelwärmetauscher. Diese drastische Größenreduzierung ist ein entscheidender Vorteil bei beengten Platzverhältnissen.

Die für jedes VLEC gelieferten PCHE-Einheiten sind auf maximale thermische Leistung und Langlebigkeit ausgelegt. Das Festkörperdiffusionsschweißen erzeugt einen robusten, monolithischen Kern ohne Dichtungen oder Lötstellen, wodurch potenzielle Leckstellen eliminiert und eine überragende strukturelle Integrität gewährleistet wird – unerlässlich für den sicheren Umgang mit kryogenen Hochdruckflüssigkeiten auf See.

Wichtigste technische Vorteile

Die auf dieser VLEC-Flotte eingesetzte PCHE-Technologie bietet mehrere entscheidende Vorteile. Die Mikrokanalkonstruktion ermöglicht einen hocheffizienten Wärmeaustausch, wodurch der Energiebedarf für die Rückverflüssigung deutlich reduziert wird. Dies führt direkt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch der Schiffshilfsmaschinen und einer verringerten CO₂-Bilanz. Darüber hinaus gewährleistet die robuste, vollständig verschweißte Edelstahlkonstruktion eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Korrosion und thermische Ermüdung und somit eine lange und zuverlässige Lebensdauer im anspruchsvollen maritimen Umfeld.

Impact: Setzt neue Maßstäbe für energieeffiziente Schifffahrt

Die Integration der PCHE-Technologie von Shenshi in das ecoETHN®-System des Partners bietet erhebliche ökologische und ökonomische Vorteile. Die verbesserte thermische Effizienz des Rückverflüssigungsprozesses reduziert den Energieverbrauch an Bord, wodurch die Schiffe einen höheren Energieeffizienz-Designindex (EEDI) erreichen und die Einhaltung langfristiger Umweltauflagen gewährleisten. Diese Effizienzsteigerung führt durch den reduzierten Kraftstoffverbrauch zu signifikanten Betriebskosteneinsparungen über die gesamte Lebensdauer des Schiffes.

Dieses Projekt verdeutlicht die entscheidende Rolle, die fortschrittliche Wärmemanagementlösungen beim Übergang der Schifffahrtsindustrie in eine kohlenstoffärmere Zukunft spielen. Es demonstriert die starke Synergie zwischen modernstem Systemdesign und Komponententechnologie, um ein neues Niveau an Leistung und Nachhaltigkeit zu erreichen.

Fazit: Wegweisend im Bereich des thermischen Managements in der Schifffahrt

Die erfolgreiche Implementierung der PCHE-Technologie von Shenshi in der neuen VLEC-Flotte unseres Partners ist ein bedeutender Meilenstein für unser Unternehmen im Schifffahrts- und Offshore-Sektor. Dieses Projekt festigt unsere Position als führender Anbieter erstklassiger Wärmeübertragungslösungen für anspruchsvollste kryogene Anwendungen. Während die globale Schifffahrtsindustrie ihren Weg zur Dekarbonisierung fortsetzt, engagiert sich Shenshi für die Entwicklung innovativer Wärmetechnologien, die einen effizienteren, zuverlässigeren und umweltverträglicheren Schiffsbetrieb weltweit ermöglichen.